Com previsão de investimentos de quase R$ 1 bilhão em 2019, o Porto do Itaqui vai seguir a linha de desenvolvimento dos últimos quatro anos como um dos mais importantes portos públicos do país. São cerca de 16 mil empregos diretos e indiretos.

Na primeira gestão do governador Flávio Dino, o porto maranhense bateu o recorde histórico, com 22,4 milhões de toneladas em volume de cargas movimentadas somente em 2018.

Além de se tornar referência para o desenvolvimento da Matopiba – grande fronteira agrícola nacional que compreende o Cerrado dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia –, o Porto do Itaqui colabora também para a expansão da exportação de soja na chamada região portuária do Arco Norte, que compreende os portos de Itacoatiara (AM), Itaqui e Ponta da Madeira (MA), Santarém e Barcarena (PA) e Aratu (BA).

De acordo com dados divulgados pela Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec), publicados pelo jornal Valor Econômico, os embarques por essas rotas somaram 5,7 milhões de toneladas, 31,8% a mais em relação ao primeiro trimestre de 2018 e cerca de 30% do total exportado em todo país, representando 24% do total exportado.

Outra boa notícia para a economia maranhense, resultante em grande parte da alta movimentação portuária do Itaqui, são os resultados da balança comercial nos primeiros meses de 2019.

Enquanto a balança comercial brasileira tem déficit de US$ 927 milhões no acumulado de 2019, as exportações maranhenses registraram aumento de 43,1% no comparativo de janeiro do ano passado com o mesmo período deste ano, com superávit de US$ 156,1 milhões.

Investimentos 

As ações de gestão para garantir a eficiência operacional e logística do Itaqui são importantes também para aumentar os investimentos no Maranhão. Segundo o Boletim de Conjuntura Econômica, produzido pelo Instituto Maranhense de Estudos Socioeconômicos e Cartográficos (Imesc), os investimentos públicos e privados no Maranhão em 2019 devem chegar a R$ 16,22 bilhões.

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Ted Lago, explica que a modernização da gestão portuária é fundamental para a atração de investimentos.

“O Itaqui é único porto brasileiro que possui duas certificações ISO, dois prêmios nacionais que reconhecem as ações de responsabilidade socioambiental e o índice de 78% em aprovação dos clientes. Isso faz do Itaqui um modelo de gestão eficiente. É por isso que cada vez mais investidores privados confiam e elegem o Itaqui para instalar seus negócios”, diz.

Lago destaca, ainda, que a atividade do Porto do Itaqui “é responsável por cerca de 35% da arrecadação do ICMS do estado do Maranhão e gera cerca de 16 mil empregos diretos e indiretos”.

Ascom